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888真人注册电动观光车发展提速 新运营模式待建立

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-01-24  来源:2017年01月24日 13时48分25秒  作者:泡泡电动车网  浏览次数:842

    近日,科技部高新司司长赵玉海在“十一五”国家重大科技成果发布会上透露,目前我们已有50多个企业、200多个各类的888真人注册电动观光车型进入了车辆生产企业以及产品公告。换句话说,也就是有200多个各类的888真人注册电动观光车拿到了“准生证”。
  据了解,目前,我国新能源汽车的试点城市有25个,推广应用了各类电动汽车超过15000辆,示范运行里程超过了2亿公里,累计载客人数超过了90亿人次。
  在今年“两会”上,工信部部长苗圩也表示,新能源汽车“十年大纲”——《节能与新能源汽车产业发展规划》有望于今年上半年推出。该规划明确指出,国家将加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度,并将加大资金投入力度,支持核心技术及关键零部件研发和产业化。根据规划,我国将在2015年初步实现新能源汽车产业化,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量将达到50万辆以上。
  业内人士表示,规划的出台,对夯实国内汽车企业的新能源技术、更好地推进示范试点工作,将起到积极重大的作用。“事实上,不仅是在政策方面,我国在电机、电控、电池等技术方面也已经能够满足产业化的要求。”中国汽车技术研究中心电动汽车研究院一位专家告诉《中国联合商报》,在电动车驱动电机系统上,我国已接近世界先进水平,特别是驱动电机本身,要实现“十二五”产业化目标,电机、电控技术问题不大;在电池方面,“十二五”期间国家863项目已提出明确要求。如果项目目标能够实现,就可以满足产业化的要求。在政策鼓励、技术条件基本满足下,我国目前的新能源888真人注册电动观光车产业格局已进入“战国时代”,各大汽车厂商经过多年的研发和技术准备,等待电动车商业化的到来。
  目前,奇瑞已有5款新能源汽车上榜工信部《推荐目录》,并且在量产方面,走在了前列。奇瑞新能源汽车曾作为示范用车先后服务于北京奥运、大连达沃斯论坛、上海世博会。
  记者近日从一汽集团获悉,一汽位于长春的新能源汽车生产线初步计划在7月份投产,届时将投产奔腾插电式混合动力以及森雅纯电动车型等产品。这是一条专门的新能源汽车生产线,规模不是很大,目前设备安装调试都已接近尾声,即将具备量产能力。
  “以租代售”行不通
  提到888真人注册电动观光车,不论政府官员还是普通百姓,首先关心的都是车辆续驶里程。对于这一问题,浙江众泰汽车董事长吴建中在“2010营销中国论坛”上曾对《中国联合商报》等媒体表示,“以租代售”将将是解决电动车续航里程的可行性模式。
  如今,“以租代售”的模式已经运营一年有余,但这种“以租代售”模式并没有得到消费者的广泛认可。据《中国联合商报》记者了解,截至2010年末,众泰纯电动车租赁出去的数量只有30余辆,而最初众泰计划首批租赁投放量为100辆。
  消息人士称,去年7月26日,众泰曾高调售出纯电动汽车EV5008,成为中国首辆针对个人消费者售出的888真人注册电动观光车。但事后证明,这辆纯电动汽车是由众泰经销商买走的。
  “尽管是‘以租代售’的模式,我们对电动车的技术安全问题还是没有足够信心。”一位在浙江工作的朋友对《中国联合商报》表示。
  针对我国电动车技术以满足产业化需求的观点,湖南南车时代电动汽车股份有限公司董事长、总经理申宇翔表示,在新能源汽车技术上,我国与国际先进水平还有明显差距,特别是在乘用车混合动力系统、电池等方面。新能源相关基础材料,包括电池基础材料的研究。美国投资数亿美元研
发新能源汽车技术,其中很大一部分用于基础材料,特别是电池基础材料的研究。反观国内,很多企业一哄而上,拼命建电池生产线。如果产品技术不过关,盲目生产只能制造一堆废品。
  “政府采购”能走多久?
  众泰汽车董事长吴建中曾在2010年营销中国论坛上对《中国联合商报》等媒体表示,政府采购也是电动车产业化的推广手段。杭州作为低碳试点城市之一,政府也在全力支持电动车的推广应用。政府采购的模式也迅速在国内蔓延起来。据了解,为了推广电动汽车的使用,河南省政府要求,要设立“河南省电动汽车产业发展专项资金”,由河南省财政每年安排一定数额的资金,主要用于支持电动汽车产业化和市场推广等。不仅如此,河南竖关、事业单位和团体组织使用财政性资金进行汽车采购时,在技术、服务等指标满足采购需要的前提下,优先采购纳入政府采购范围的电动汽车;企业、团体组织和个人购买使用电动汽车,对购置河南本省生产的电动汽车的用户,参照国家推广新能源汽车的有关补贴标准给予补助。“目前,政府采购模式基本上是当地政府采购当地的888真人注册电动观光车,非常具有保护色彩。试想,深圳市政府绝不会优先采购芜湖的奇瑞和杭州的众泰。”北京亚运村汽车交易市场一位汽车经销商对《中国联合商报》坦言。
  “即使政府采购在一定程度上能够解决电动车的销售问题,但政府采购的力度毕竟是有限的。电动车生产一旦进入量产化阶段,政府恐怕也无法解决销量问题。”该经销商如是说。

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